Καλέστε μας στο 2100102580 για:
Βλέπετε 841–860 από 1161 αποτελέσματα
Αποκαταστήστε την ιδανική πίεση στο σύστημα ψεκασμού του αυτοκινήτου σας με μια υψηλής αξιοπιστίας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο μοτέρ), ειδικά σχεδιασμένη για την πλήρη γκάμα των Opel Astra H και Astra Classic (γενιά A04).
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ παρέχει σταθερή πίεση λειτουργίας 3.5 bar με υψηλή ποσότητα παροχής 110 λίτρα ανά ώρα (l/h), καλύπτοντας απόλυτα τις ανάγκες των 16βάλβιδων κινητήρων ECOTEC της Opel (1.2, 1.4 Twinport, 1.6 & 1.8 XER/XE), καθώς και των εργοστασιακών ή Aftermarket εκδόσεων LPG (Υγραερίου). Αποτελεί την πλέον έξυπνη και Value for Money επιλογή για την επισκευή του συστήματος τροφοδοσίας, καθώς αντικαθιστά στοχευμένα μόνο το εσωτερικό ηλεκτρικό ένθετο, αποφεύγοντας το υψηλό κόστος αγοράς ολόκληρης της πλαστικής μονάδας του ρεζερβουάρ.
Επαναφέρετε τη βέλτιστη πίεση και τη σταθερότητα στο σύστημα τροφοδοσίας του αυτοκινήτου σας με μια υψηλής αξιοπιστίας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο αντλίας), ειδικά σχεδιασμένη για τη δεύτερη γενιά των δημοφιλών μοντέλων Renault Megane II και Scenic / Grand Scenic II.
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ λειτουργεί με σταθερή πίεση 3.5 bar, καλύπτοντας πλήρως τις υψηλές απαιτήσεις των συστημάτων ψεκασμού πολλαπλών σημείων (MPI), καθώς και των εκδόσεων Turbo. Έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα OE Equivalent και αποτελεί την πλέον ενδεδειγμένη και οικονομική λύση αντικατάστασης, καθώς σας επιτρέπει να αλλάξετε μόνο το φθαρμένο ένθετο μοτέρ χωρίς να χρειαστεί να αγοράσετε ολόκληρη την ακριβή εργοστασιακή πλαστική μονάδα (φλιτζάνι) του ρεζερβουάρ.
Εξασφαλίστε τη σωστή ροή καυσίμου και την εργοστασιακή απόκριση του κινητήρα σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο αντλίας), ειδικά σχεδιασμένη για το Suzuki Swift III (MZ, EZ).
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ λειτουργεί με σταθερή πίεση 3.5 bar, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις τροφοδοσίας των αξιόπιστων 16βάλβιδων κινητήρων της σειράς M της Suzuki (1.3, 1.5 και 1.6 Sport). Αποτελεί την ιδανική Value for Money επιλογή για την αντικατάσταση του φθαρμένου εσωτερικού μοτέρ, εξαλείφοντας προβλήματα όπως η καθυστερημένη εκκίνηση, τα σκορτσαρίσματα στην επιτάχυνση και οι διακοπές στις υψηλές στροφές.
Εξασφαλίστε την απρόσκοπτη και σταθερή παροχή καυσίμου στον κινητήρα σας με μια υψηλής αξιοπιστίας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο αντλίας), ειδικά σχεδιασμένη για δημοφιλή μοντέλα της Ford (Fiesta Mk5, Fiesta Mk6, Fusion) και της Mazda (Mazda 2 DY).
Αυτή η ηλεκτρική αντλία λειτουργεί με σταθερή πίεση 3.8 bar, εξασφαλίζοντας τον σωστό ψεκασμό και την απαιτούμενη ροή βενζίνης προς το μπεκ. Αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για τη διόρθωση προβλημάτων του συστήματος τροφοδοσίας, όπως οι διακοπές (ρεταρίσματα) κατά την επιτάχυνση, η απώλεια ισχύος στις ανηφόρες, ή η παντελής αδυναμία εκκίνηση του οχήματος.
Αποκαταστήστε την ιδανική πίεση και τη σταθερή ροή στο σύστημα ψεκασμού του αυτοκινήτου σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο μοτέρ ρεζερβουάρ), ειδικά σχεδιασμένη για συστήματα πολλαπλού ψεκασμού (MPI) τύπου Marwal.
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ παρέχει σταθερή πίεση λειτουργίας 3 Bar με εξαιρετική ποσότητα παροχής που φτάνει τα 110 λίτρα ανά ώρα (l/h). Είναι απόλυτα συμβατό με τα δημοφιλή μοντέλα Fiat Punto (γενιές 176 και 188), καθώς και με το Lancia Ypsilon (843), καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα κινητήρων από τους οικονομικούς 1.2 (8V & 16V) και 1.4, έως και τον κορυφαίο 1.8 HGT των 130 ίππων. Αποτελεί την πλέον έξυπνη και Value for Money επιλογή για την επισκευή του συστήματος καυσίμου, καθώς αντικαθιστά στοχευμένα μόνο το εσωτερικό ηλεκτρικό ένθετο. Με αυτόν τον τρόπο, διατηρείτε το εργοστασιακό πλαστικό περίβλημα (“φλιτζάνι”) και τη διάταξη του φλοτέρ, αποφεύγοντας το υψηλό κόστος αγοράς μιας ολόκληρης μονάδας ρεζερβουάρ.
Αποκαταστήστε την ιδανική πίεση και τη σταθερή ροή στο σύστημα ψεκασμού του αυτοκινήτου σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο μοτέρ ρεζερβουάρ), ειδικά σχεδιασμένη για συστήματα πολλαπλού ψεκασμού (MPI) τύπου Marwal.
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ παρέχει σταθερή πίεση λειτουργίας 3 Bar με εξαιρετική ποσότητα παροχής που φτάνει τα 110 λίτρα ανά ώρα (l/h). Είναι απόλυτα συμβατό με τα δημοφιλή μοντέλα Fiat Punto (γενιές 176 και 188), καθώς και με το Lancia Ypsilon (843), καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα κινητήρων από τους οικονομικούς 1.2 (8V & 16V) και 1.4, έως και τον κορυφαίο 1.8 HGT των 130 ίππων. Αποτελεί την πλέον έξυπνη και Value for Money επιλογή για την επισκευή του συστήματος καυσίμου, καθώς αντικαθιστά στοχευμένα μόνο το εσωτερικό ηλεκτρικό ένθετο. Με αυτόν τον τρόπο, διατηρείτε το εργοστασιακό πλαστικό περίβλημα (“φλιτζάνι”) και τη διάταξη του φλοτέρ, αποφεύγοντας το υψηλό κόστος αγοράς μιας ολόκληρης μονάδας ρεζερβουάρ.
Εξασφαλίστε τη σωστή και απρόσκοπτη τροφοδοσία καυσίμου στο αυτοκίνητό σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο αντλίας), ειδικά σχεδιασμένη για τη νεότερη γενιά του Fiat Panda Hatchback (312 / 319).
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ είναι κατασκευασμένο για να καλύπτει πλήρως τις απαιτήσεις των σύγχρονων κινητήρων της Fiat, συμπεριλαμβανομένων των οικονομικών εκδόσεων 1.2 Fire (και LPG), των 2κύλινδρων TwinAir (0.9), καθώς και των νέων εκδόσεων 1.0 Mild Hybrid (κινητήρες FireFly). Αποτελεί την ιδανική Value for Money λύση επισκευής, καθώς αντικαθιστά μόνο το εσωτερικό ηλεκτρικό ένθετο της μονάδας του ρεζερβουάρ, απαλλάσσοντάς σας από το περιττό κόστος αγοράς ολόκληρου του πλαστικού συγκροτήματος (φλιτζανιού).
Αποκαταστήστε την απόλυτη αξιοπιστία στο σύστημα τροφοδοσίας του αυτοκινήτου σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο αντλίας), ειδικά σχεδιασμένη για τα δημοφιλή “τρίδυμα” πόλης Toyota Aygo, Peugeot 107 / 108 και Citroen C1.
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ έχει κατασκευαστεί με βάση τα αυστηρά πρότυπα OE Equivalent, εξασφαλίζοντας την ιδανική πίεση και παροχή καυσίμου που απαιτούν οι οικονομικοί 3κύλινδροι κινητήρες 1.0 και 1.2 λίτρων. Αποτελεί την πλέον ενδεδειγμένη και οικονομική λύση αντικατάστασης για τη διόρθωση προβλημάτων όπως η δυσκολία στην εκκίνηση, οι διακοπές (κομπιάσματα) κατά την επιτάχυνση ή η παντελής αδυναμία πάρει μπρος ο κινητήρας λόγω καμένου μοτέρ.
Εξασφαλίστε τη σταθερή και αποδοτική τροφοδοσία του κινητήρα σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία καυσίμου Aftermarket (ένθετο αντλίας), ειδικά σχεδιασμένη για ένα ευρύ φάσμα κλασικών και δημοφιλών μοντέλων του ομίλου VAG (Audi, Seat, Skoda, VW), όπως τα Golf IV, A3 (8L), Leon (1M) και Octavia I.
Λειτουργώντας με σταθερή πίεση 4 bar και διαθέτοντας 2 κουμπωτές επαφές (φίσες), η αντλία αυτή παρέχει τη σωστή ροή βενζίνης από το ρεζερβουάρ προς το σύστημα ψεκασμού του κινητήρα. Αποτελεί την ιδανική και οικονομική λύση (Value for Money) για την άμεση αποκατάσταση προβλημάτων τροφοδοσίας, εξαλείφοντας φαινόμενα όπως κομπιάσματα στην επιτάχυνση, απώλεια ισχύος ή δυσκολία στην εκκίνηση.
Εξασφαλίστε την απόλυτη σταθερότητα στην τροφοδοσία του κινητήρα σας με μια ολοκληρωμένη ηλεκτρική αντλία καυσίμου Aftermarket με προστατευτικό δοχείο (φλιτζάνι), ιδανική για οχήματα του ομίλου General Motors (Opel, Vauxhall) και Saab με συστήματα ψεκασμού πολλαπλών σημείων (MPI).
Η αντλία αυτή είναι κατασκευασμένη βάσει των αυστηρών προτύπων OE Equivalent, προσφέροντας σταθερή ροή και ποσότητα παροχής 60 λίτρων ανά ώρα (60 l/h). Το ενσωματωμένο προστατευτικό δοχείο (housing) προστατεύει το ηλεκτρικό μοτέρ από τις διακυμάνσεις της στάθμης του καυσίμου στις στροφές και φιλτράρει τις πρώτες ακαθαρσίες του ρεζερβουάρ, αποτελώντας την ιδανική Value for Money λύση αντικατάστασης.
Αποκαταστήστε τη σωστή λειτουργία και την ασφάλεια του εμπρός καπό με την aftermarket κλειδαριά καπό μηχανής EZC-FR-006. Κατασκευασμένη με υψηλές προδιαγραφές αντοχής, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για τα Ford Focus 2ης γενιάς, C-Max / Focus C-Max και Kuga 1ης γενιάς, καλύπτοντας τα έτη παραγωγής 2003 έως 2012.
Ο μηχανισμός είναι πλήρως συμβατός με όλη την γκάμα κινητήρων βενζίνης (1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.5 ST/RS) και πετρελαίου (1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi). Επιλύει οριστικά τα πολύ συνηθισμένα προβλήματα της συγκεκριμένης γενιάς Ford, όπου το καπό δεν ανοίγει με το γύρισμα του σήματος και του κλειδιού ή παρουσιάζει χαλάρωση κατά την κίνηση.
Αποκαταστήστε την ασφάλεια και την άνετη πρόσβαση στον χώρο των αποσκευών σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πίσω καπό EZC-TY-006. Σχεδιασμένη με βάση τις εργοστασιακές προδιαγραφές, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την πίσω πόρτα οχήματος στο δημοφιλές Toyota Yaris Hatchback (Γενιά P1).
Η κλειδαριά αυτή είναι ηλεκτρική, ενσωματώνει δηλαδή τον μηχανισμό (μοτεράκι) που συνδέεται με το κεντρικό κλείδωμα και ανταποκρίνεται στο πάτημα του τηλεχειριστηρίου ή του εσωτερικού διακόπτη. Είναι πλήρως συμβατή με όλες τις εκδόσεις κινητήρων (1.0, 1.3, 1.5, καθώς και 1.4 D-4D Diesel) της περιόδου 1999 έως 2005, λύνοντας οριστικά το πρόβλημα του «κολλημένου» πορτμπαγκάζ.
Αποκαταστήστε την ασφάλεια και τη σωστή λειτουργία του κεντρικού κλειδώματος στο όχημά σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-FR-011. Σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια βάσει των εργοστασιακών προδιαγραφών, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την πόρτα του οδηγού (εμπρός αριστερά) σε δημοφιλή μοντέλα της Ford (Focus Mk2, Focus Mk3 Facelift και C-Max).
Ο μηχανισμός είναι ηλεκτρικός, ενσωματώνει το μοτεράκι του κεντρικού κλειδώματος και διαθέτει φίσα σύνδεσης με 6 κουμπωτές επαφές (pins). Είναι συμβατός με όλη την γκάμα αμαξωμάτων (Hatchback, Sedan, Combi, Καμπριολέ) και καλύπτει ένα ευρύ φάσμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, επιλύοντας οριστικά τα προβλήματα όπου η πόρτα του οδηγού δεν ανταποκρίνεται στο τηλεχειριστήριο.
Αντικαταστήστε την ελαττωματική ή κολλημένη κλειδαριά της οδηγού σας με την καινούργια κλειδαριά πόρτας NTY EZC-TY-000. Σχεδιασμένη ειδικά για την εμπρός αριστερή πλευρά, εξασφαλίζει ομαλό κλείδωμα/ξεκλείδωμα, απόλυτη στεγανότητα και πλήρη εργοστασιακή εφαρμογή. Κατάλληλη για όλα τα μοντέλα Toyota RAV 4 II (2000-2005).
Βασικά Χαρακτηριστικά:
Αποκαταστήστε την ασφάλεια και τη σωστή λειτουργία του κεντρικού κλειδώματος στο όχημά σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-TY-002. Σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια βάσει των εργοστασιακών προτύπων, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την κύρια πόρτα του οχήματος, την εμπρός αριστερή (πλευρά οδηγού), στα δημοφιλή Toyota Yaris (Γενιά P1) και Yaris Verso (Γενιά P2).
Η κλειδαριά ενσωματώνει τον ηλεκτρικό μηχανισμό (μοτεράκι) κεντρικού κλειδώματος και είναι πλήρως συμβατή με όλη την γκάμα κινητήρων βενζίνης (1.0, 1.3, 1.5) και πετρελαίου (1.4 D-4D) της περιόδου 1999 έως 2005. Αντιμετωπίζει οριστικά τα συνηθισμένα προβλήματα όπου η πόρτα του οδηγού δεν ξεκλειδώνει με το τηλεχειριστήριο ή παρουσιάζει δυσκολία στη συνεργασία με το γύρισμα του φυσικού κλειδιού.
Αποκαταστήστε την ασφάλεια και τη σωστή λειτουργία του κεντρικού κλειδώματος στο όχημά σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-FR-010. Σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια βάσει των εργοστασιακών προτύπων, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την πόρτα του συνοδηγού (εμπρός δεξιά) στα δημοφιλή Ford Focus 2ης γενιάς (Mk2) και C-Max / Focus C-Max της περιόδου 2003 έως 2012.
Ο μηχανισμός είναι ηλεκτρικός, ενσωματώνει το μοτεράκι κεντρικού κλειδώματος και είναι πλήρως συμβατός με όλη την γκάμα εκδόσεων βενζίνης (1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.5 ST/RS) και πετρελαίου (1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi). Επιλύει οριστικά τα ζητήματα όπου η εμπρός δεξιά πόρτα δεν ξεκλειδώνει ή δεν ασφαλίζει με την εντολή του τηλεχειριστηρίου.
Βλέπετε 841–860 από 1161 αποτελέσματα
