Καλέστε μας στο 2100102580 για:
Βλέπετε 821–840 από 1132 αποτελέσματα
Εξασφαλίστε τη σωστή ροή καυσίμου και την εργοστασιακή απόκριση του κινητήρα σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο αντλίας), ειδικά σχεδιασμένη για το Suzuki Swift III (MZ, EZ).
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ λειτουργεί με σταθερή πίεση 3.5 bar, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις τροφοδοσίας των αξιόπιστων 16βάλβιδων κινητήρων της σειράς M της Suzuki (1.3, 1.5 και 1.6 Sport). Αποτελεί την ιδανική Value for Money επιλογή για την αντικατάσταση του φθαρμένου εσωτερικού μοτέρ, εξαλείφοντας προβλήματα όπως η καθυστερημένη εκκίνηση, τα σκορτσαρίσματα στην επιτάχυνση και οι διακοπές στις υψηλές στροφές.
Εξασφαλίστε την απρόσκοπτη και σταθερή παροχή καυσίμου στον κινητήρα σας με μια υψηλής αξιοπιστίας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο αντλίας), ειδικά σχεδιασμένη για δημοφιλή μοντέλα της Ford (Fiesta Mk5, Fiesta Mk6, Fusion) και της Mazda (Mazda 2 DY).
Αυτή η ηλεκτρική αντλία λειτουργεί με σταθερή πίεση 3.8 bar, εξασφαλίζοντας τον σωστό ψεκασμό και την απαιτούμενη ροή βενζίνης προς το μπεκ. Αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για τη διόρθωση προβλημάτων του συστήματος τροφοδοσίας, όπως οι διακοπές (ρεταρίσματα) κατά την επιτάχυνση, η απώλεια ισχύος στις ανηφόρες, ή η παντελής αδυναμία εκκίνηση του οχήματος.
Αποκαταστήστε την ιδανική πίεση και τη σταθερή ροή στο σύστημα ψεκασμού του αυτοκινήτου σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο μοτέρ ρεζερβουάρ), ειδικά σχεδιασμένη για συστήματα πολλαπλού ψεκασμού (MPI) τύπου Marwal.
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ παρέχει σταθερή πίεση λειτουργίας 3 Bar με εξαιρετική ποσότητα παροχής που φτάνει τα 110 λίτρα ανά ώρα (l/h). Είναι απόλυτα συμβατό με τα δημοφιλή μοντέλα Fiat Punto (γενιές 176 και 188), καθώς και με το Lancia Ypsilon (843), καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα κινητήρων από τους οικονομικούς 1.2 (8V & 16V) και 1.4, έως και τον κορυφαίο 1.8 HGT των 130 ίππων. Αποτελεί την πλέον έξυπνη και Value for Money επιλογή για την επισκευή του συστήματος καυσίμου, καθώς αντικαθιστά στοχευμένα μόνο το εσωτερικό ηλεκτρικό ένθετο. Με αυτόν τον τρόπο, διατηρείτε το εργοστασιακό πλαστικό περίβλημα (“φλιτζάνι”) και τη διάταξη του φλοτέρ, αποφεύγοντας το υψηλό κόστος αγοράς μιας ολόκληρης μονάδας ρεζερβουάρ.
Αποκαταστήστε την ιδανική πίεση και τη σταθερή ροή στο σύστημα ψεκασμού του αυτοκινήτου σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο μοτέρ ρεζερβουάρ), ειδικά σχεδιασμένη για συστήματα πολλαπλού ψεκασμού (MPI) τύπου Marwal.
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ παρέχει σταθερή πίεση λειτουργίας 3 Bar με εξαιρετική ποσότητα παροχής που φτάνει τα 110 λίτρα ανά ώρα (l/h). Είναι απόλυτα συμβατό με τα δημοφιλή μοντέλα Fiat Punto (γενιές 176 και 188), καθώς και με το Lancia Ypsilon (843), καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα κινητήρων από τους οικονομικούς 1.2 (8V & 16V) και 1.4, έως και τον κορυφαίο 1.8 HGT των 130 ίππων. Αποτελεί την πλέον έξυπνη και Value for Money επιλογή για την επισκευή του συστήματος καυσίμου, καθώς αντικαθιστά στοχευμένα μόνο το εσωτερικό ηλεκτρικό ένθετο. Με αυτόν τον τρόπο, διατηρείτε το εργοστασιακό πλαστικό περίβλημα (“φλιτζάνι”) και τη διάταξη του φλοτέρ, αποφεύγοντας το υψηλό κόστος αγοράς μιας ολόκληρης μονάδας ρεζερβουάρ.
Εξασφαλίστε τη σωστή και απρόσκοπτη τροφοδοσία καυσίμου στο αυτοκίνητό σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο αντλίας), ειδικά σχεδιασμένη για τη νεότερη γενιά του Fiat Panda Hatchback (312 / 319).
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ είναι κατασκευασμένο για να καλύπτει πλήρως τις απαιτήσεις των σύγχρονων κινητήρων της Fiat, συμπεριλαμβανομένων των οικονομικών εκδόσεων 1.2 Fire (και LPG), των 2κύλινδρων TwinAir (0.9), καθώς και των νέων εκδόσεων 1.0 Mild Hybrid (κινητήρες FireFly). Αποτελεί την ιδανική Value for Money λύση επισκευής, καθώς αντικαθιστά μόνο το εσωτερικό ηλεκτρικό ένθετο της μονάδας του ρεζερβουάρ, απαλλάσσοντάς σας από το περιττό κόστος αγοράς ολόκληρου του πλαστικού συγκροτήματος (φλιτζανιού).
Αποκαταστήστε την απόλυτη αξιοπιστία στο σύστημα τροφοδοσίας του αυτοκινήτου σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο αντλίας), ειδικά σχεδιασμένη για τα δημοφιλή “τρίδυμα” πόλης Toyota Aygo, Peugeot 107 / 108 και Citroen C1.
Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ έχει κατασκευαστεί με βάση τα αυστηρά πρότυπα OE Equivalent, εξασφαλίζοντας την ιδανική πίεση και παροχή καυσίμου που απαιτούν οι οικονομικοί 3κύλινδροι κινητήρες 1.0 και 1.2 λίτρων. Αποτελεί την πλέον ενδεδειγμένη και οικονομική λύση αντικατάστασης για τη διόρθωση προβλημάτων όπως η δυσκολία στην εκκίνηση, οι διακοπές (κομπιάσματα) κατά την επιτάχυνση ή η παντελής αδυναμία πάρει μπρος ο κινητήρας λόγω καμένου μοτέρ.
Εξασφαλίστε τη σταθερή και αποδοτική τροφοδοσία του κινητήρα σας με μια υψηλής ποιότητας ηλεκτρική αντλία καυσίμου Aftermarket (ένθετο αντλίας), ειδικά σχεδιασμένη για ένα ευρύ φάσμα κλασικών και δημοφιλών μοντέλων του ομίλου VAG (Audi, Seat, Skoda, VW), όπως τα Golf IV, A3 (8L), Leon (1M) και Octavia I.
Λειτουργώντας με σταθερή πίεση 4 bar και διαθέτοντας 2 κουμπωτές επαφές (φίσες), η αντλία αυτή παρέχει τη σωστή ροή βενζίνης από το ρεζερβουάρ προς το σύστημα ψεκασμού του κινητήρα. Αποτελεί την ιδανική και οικονομική λύση (Value for Money) για την άμεση αποκατάσταση προβλημάτων τροφοδοσίας, εξαλείφοντας φαινόμενα όπως κομπιάσματα στην επιτάχυνση, απώλεια ισχύος ή δυσκολία στην εκκίνηση.
Εξασφαλίστε την απόλυτη σταθερότητα στην τροφοδοσία του κινητήρα σας με μια ολοκληρωμένη ηλεκτρική αντλία καυσίμου Aftermarket με προστατευτικό δοχείο (φλιτζάνι), ιδανική για οχήματα του ομίλου General Motors (Opel, Vauxhall) και Saab με συστήματα ψεκασμού πολλαπλών σημείων (MPI).
Η αντλία αυτή είναι κατασκευασμένη βάσει των αυστηρών προτύπων OE Equivalent, προσφέροντας σταθερή ροή και ποσότητα παροχής 60 λίτρων ανά ώρα (60 l/h). Το ενσωματωμένο προστατευτικό δοχείο (housing) προστατεύει το ηλεκτρικό μοτέρ από τις διακυμάνσεις της στάθμης του καυσίμου στις στροφές και φιλτράρει τις πρώτες ακαθαρσίες του ρεζερβουάρ, αποτελώντας την ιδανική Value for Money λύση αντικατάστασης.
Αποκαταστήστε τη σωστή λειτουργία και την ασφάλεια του εμπρός καπό με την aftermarket κλειδαριά καπό μηχανής EZC-FR-006. Κατασκευασμένη με υψηλές προδιαγραφές αντοχής, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για τα Ford Focus 2ης γενιάς, C-Max / Focus C-Max και Kuga 1ης γενιάς, καλύπτοντας τα έτη παραγωγής 2003 έως 2012.
Ο μηχανισμός είναι πλήρως συμβατός με όλη την γκάμα κινητήρων βενζίνης (1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.5 ST/RS) και πετρελαίου (1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi). Επιλύει οριστικά τα πολύ συνηθισμένα προβλήματα της συγκεκριμένης γενιάς Ford, όπου το καπό δεν ανοίγει με το γύρισμα του σήματος και του κλειδιού ή παρουσιάζει χαλάρωση κατά την κίνηση.
Αποκαταστήστε την ασφάλεια και την άνετη πρόσβαση στον χώρο των αποσκευών σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πίσω καπό EZC-TY-006. Σχεδιασμένη με βάση τις εργοστασιακές προδιαγραφές, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την πίσω πόρτα οχήματος στο δημοφιλές Toyota Yaris Hatchback (Γενιά P1).
Η κλειδαριά αυτή είναι ηλεκτρική, ενσωματώνει δηλαδή τον μηχανισμό (μοτεράκι) που συνδέεται με το κεντρικό κλείδωμα και ανταποκρίνεται στο πάτημα του τηλεχειριστηρίου ή του εσωτερικού διακόπτη. Είναι πλήρως συμβατή με όλες τις εκδόσεις κινητήρων (1.0, 1.3, 1.5, καθώς και 1.4 D-4D Diesel) της περιόδου 1999 έως 2005, λύνοντας οριστικά το πρόβλημα του «κολλημένου» πορτμπαγκάζ.
Αποκαταστήστε την ασφάλεια και τη σωστή λειτουργία του κεντρικού κλειδώματος στο όχημά σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-FR-011. Σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια βάσει των εργοστασιακών προδιαγραφών, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την πόρτα του οδηγού (εμπρός αριστερά) σε δημοφιλή μοντέλα της Ford (Focus Mk2, Focus Mk3 Facelift και C-Max).
Ο μηχανισμός είναι ηλεκτρικός, ενσωματώνει το μοτεράκι του κεντρικού κλειδώματος και διαθέτει φίσα σύνδεσης με 6 κουμπωτές επαφές (pins). Είναι συμβατός με όλη την γκάμα αμαξωμάτων (Hatchback, Sedan, Combi, Καμπριολέ) και καλύπτει ένα ευρύ φάσμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, επιλύοντας οριστικά τα προβλήματα όπου η πόρτα του οδηγού δεν ανταποκρίνεται στο τηλεχειριστήριο.
Αποκαταστήστε την ασφάλεια και τη σωστή λειτουργία του κεντρικού κλειδώματος στο όχημά σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-TY-002. Σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια βάσει των εργοστασιακών προτύπων, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την κύρια πόρτα του οχήματος, την εμπρός αριστερή (πλευρά οδηγού), στα δημοφιλή Toyota Yaris (Γενιά P1) και Yaris Verso (Γενιά P2).
Η κλειδαριά ενσωματώνει τον ηλεκτρικό μηχανισμό (μοτεράκι) κεντρικού κλειδώματος και είναι πλήρως συμβατή με όλη την γκάμα κινητήρων βενζίνης (1.0, 1.3, 1.5) και πετρελαίου (1.4 D-4D) της περιόδου 1999 έως 2005. Αντιμετωπίζει οριστικά τα συνηθισμένα προβλήματα όπου η πόρτα του οδηγού δεν ξεκλειδώνει με το τηλεχειριστήριο ή παρουσιάζει δυσκολία στη συνεργασία με το γύρισμα του φυσικού κλειδιού.
Αποκαταστήστε την ασφάλεια και τη σωστή λειτουργία του κεντρικού κλειδώματος στο όχημά σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-FR-010. Σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια βάσει των εργοστασιακών προτύπων, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την πόρτα του συνοδηγού (εμπρός δεξιά) στα δημοφιλή Ford Focus 2ης γενιάς (Mk2) και C-Max / Focus C-Max της περιόδου 2003 έως 2012.
Ο μηχανισμός είναι ηλεκτρικός, ενσωματώνει το μοτεράκι κεντρικού κλειδώματος και είναι πλήρως συμβατός με όλη την γκάμα εκδόσεων βενζίνης (1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.5 ST/RS) και πετρελαίου (1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi). Επιλύει οριστικά τα ζητήματα όπου η εμπρός δεξιά πόρτα δεν ξεκλειδώνει ή δεν ασφαλίζει με την εντολή του τηλεχειριστηρίου.
Αποκαταστήστε την ασφάλεια και τη σωστή λειτουργία του κεντρικού κλειδώματος στο όχημά σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-TY-003. Σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια βάσει των εργοστασιακών προτύπων, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την εμπρός δεξιά πόρτα (πλευρά συνοδηγού) στα δημοφιλή Toyota Yaris (Γενιά P1) και Yaris Verso (Γενιά P2).
Η κλειδαριά ενσωματώνει τον ηλεκτρικό μηχανισμό (μοτεράκι) κεντρικού κλειδώματος και είναι πλήρως συμβατή με όλη την γκάμα κινητήρων βενζίνης (1.0, 1.3, 1.5) και πετρελαίου (1.4 D-4D) της περιόδου 1999 έως 2005. Αντιμετωπίζει οριστικά τα συνηθισμένα προβλήματα όπου η πόρτα δεν ξεκλειδώνει με το τηλεχειριστήριο ή μένει μόνιμα ασφάλιστη/ανασφάλιστη.
Επαναφέρετε την ασφάλεια των πίσω επιβατών και τη σωστή ανταπόκριση του κεντρικού κλειδώματος με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-FR-013. Σχεδιασμένη με βάση τις αυστηρές εργοστασιακές προδιαγραφές, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την πίσω αριστερή πλευρά (πίσω από τον οδηγό) στα δημοφιλή Ford Focus 2ης γενιάς (Mk2) και C-Max / Focus C-Max της περιόδου 2003 έως 2012.
Ο μηχανισμός είναι ηλεκτρικός, ενσωματώνει το μοτεράκι κεντρικού κλειδώματος και είναι πλήρως συμβατός με όλες τις εκδόσεις αμαξωμάτων (Hatchback, Sedan, Combi) και κινητήρων βενζίνης ή πετρελαίου (TDCi). Αντιμετωπίζει οριστικά τα συχνά προβλήματα όπου η πίσω πόρτα μένει ξεκλείδωτη ή δεν ανοίγει καθόλου.
Αποκαταστήστε την ασφάλεια και τη σωστή λειτουργία του κεντρικού κλειδώματος στο όχημά σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-TY-004. Σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια βάσει των εργοστασιακών προτύπων, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την πίσω αριστερή πόρτα (πίσω από τον οδηγό) στο δημοφιλές Toyota Yaris Hatchback (Γενιά P1).
Η κλειδαριά ενσωματώνει τον ηλεκτρικό μηχανισμό (μοτεράκι) κεντρικού κλειδώματος και είναι πλήρως συμβατή με όλη την γκάμα 5θυρων εκδόσεων με κινητήρες βενζίνης (1.0, 1.3, 1.5) και πετρελαίου (1.4 D-4D) της περιόδου 1999 έως 2005. Αντιμετωπίζει οριστικά τα συνηθισμένα προβλήματα όπου η πίσω πόρτα δεν υπακούει στο τηλεχειριστήριο ή κολλάει κατά το ξεκλείδωμα.
Εξασφαλίστε την πλήρη συμβατότητα του συστήματος ασφαλείας του οχήματός σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-FR-017. Ο συγκεκριμένος μηχανισμός είναι ειδικά σχεδιασμένος για την πίσω αριστερή πλευρά (πίσω από τον οδηγό) για Ford Focus 2ης γενιάς (Mk2) της περιόδου 2004 έως 2012, τα οποία διαθέτουν εργοστασιακό σύστημα συναγερμού / αντικλεπτικό σύστημα.
Ενσωματώνει τη σωστή ηλεκτρονική διάταξη και τις απαραίτητες επαφές (microswitches) για να επικοινωνεί άψογα με τη μονάδα άνεσης του αυτοκινήτου, αποτρέποντας ψευδείς συναγερμούς. Είναι συμβατή με όλες τις εκδόσεις αμαξώματος (Hatchback, Turnier/Combi) και την γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων ST και RS.
Αποκαταστήστε την ασφάλεια και τη σωστή λειτουργία του κεντρικού κλειδώματος στο όχημά σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-TY-005. Σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια βάσει των εργοστασιακών προτύπων, αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για την πίσω δεξιά πόρτα (πίσω από τον συνοδηγό) στο δημοφιλές Toyota Yaris Hatchback (Γενιά P1).
Η κλειδαριά ενσωματώνει τον ηλεκτρικό μηχανισμό (μοτεράκι) κεντρικού κλειδώματος και είναι πλήρως συμβατή με όλη την γκάμα 5θυρων εκδόσεων με κινητήρες βενζίνης (1.0, 1.3, 1.5) και πετρελαίου (1.4 D-4D) της περιόδου 1999 έως 2005. Αντιμετωπίζει οριστικά τα ζητήματα όπου η πίσω δεξιά πόρτα δεν ξεκλειδώνει ή δεν ασφαλίζει με το τηλεχειριστήριο.
Αποκαταστήστε την πλήρη λειτουργικότητα και την εργοστασιακή ασφάλεια του οχήματός σας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας EZC-FR-012. Αυτός ο μηχανισμός είναι ειδικά σχεδιασμένος για την πίσω δεξιά πλευρά (πίσω από τον συνοδηγό) και προορίζεται για μοντέλα Ford Focus 2ης γενιάς (Mk2) και C-Max / Focus C-Max της περιόδου 2003 έως 2012.
Ο συγκεκριμένος κωδικός καλύπτει τις πλούσιες εκδόσεις εξοπλισμού που διαθέτουν εργοστασιακό σύστημα συναγερμού καθώς και σύστημα διπλού κλειδώματος (Double Locking), το οποίο απομονώνει τις εσωτερικές χειρολαβές για απόλυτη προστασία από παραβίαση. Είναι πλήρως συμβατός με όλη την γκάμα κινητήρων βενζίνης, πετρελαίου (TDCi), καθώς και τις σπορ εκδόσεις ST και RS.
Αποκαταστήστε την αυτόματη ασφάλιση και το σωστό άνοιγμα της πίσω πόρτας με την aftermarket ηλεκτρική κλειδαριά πορτμπαγκάζ EZC-NS-003A. Ο μηχανισμός αυτός αποτελεί την ιδανική λύση αντικατάστασης για τη φθαρμένη εργοστασιακή κλειδαριά, εξασφαλίζοντας πλήρη συμβατότητα με δημοφιλή μοντέλα της Nissan (Micra K12, Qashqai J10, Tiida) της περιόδου 2003 έως 2014.
Η συγκεκριμένη κλειδαριά ανήκει στην Έκδοση 2 και ενσωματώνει ηλεκτρική φίσα με 4 κουμπωτές επαφές (pins). Είναι υπεύθυνη για τη λήψη της εντολής από το εξωτερικό μπουτόν (διακόπτη) της πίσω πόρτας, καθώς και για την ενημέρωση του πίνακα οργάνων σχετικά με την κατάσταση του πορτμπαγκάζ (ανοιχτό/κλειστό).
Βλέπετε 821–840 από 1132 αποτελέσματα
