Περιγραφή
Ηλεκτρική Αντλία Βενζίνης Aftermarket 4 Bar (Προδιαγραφών OEM)
Η ηλεκτρική αντλία βενζίνης είναι η καρδιά του συστήματος ψεκασμού. Στους κινητήρες του ομίλου VAG της συγκεκριμένης γενιάς (όπως οι ατμοσφαιρικοί 1.4, 1.6, 2.0 και οι δημοφιλείς 1.8 Turbo 20V), η διατήρηση σταθερής πίεσης στα 4 bar είναι απαραίτητη για τον σωστό σχηματισμό του μείγματος. Η συγκεκριμένη Aftermarket αντλία καυσίμου προσφέρει εργοστασιακές επιδόσεις, διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας σας λαμβάνει τη σωστή ποσότητα καυσίμου σε κάθε πάτημα του γκαζιού.
🚀 Συμπτώματα Φθοράς & Πλεονεκτήματα Αντικατάστασης
- Σταθεροποίηση Πίεσης 4 Bar: Επαναφέρει τη σωστή πίεση λειτουργίας στο κύκλωμα, διορθώνοντας τα “στεγνώματα” ή τα κομπιάσματα του κινητήρα στις υψηλές στροφές.
- Εξάλειψη Θορύβου: Αντικαθιστά την παλιά αντλία που έχει αρχίσει να φθείρεται και παράγει έναν έντονο, ενοχλητικό θόρυβο (βούισμα) από το πίσω κάθισμα.
- Άμεση Εκκίνηση: Διαθέτει εσωτερική βαλβίδα αντεπιστροφής που κρατά το καύσιμο στις σωληνώσεις, αποτρέποντας την επιστροφή του στο ρεζερβουάρ, ώστε το αυτοκίνητο να παίρνει άμεσα μπροστά με την πρώτη μιζιά.
- Απόλυτη Συμβατότητα: Κατασκευασμένη με ακρίβεια στις διαστάσεις του εργοστασιακού ένθετου, με 2 κουμπωτές επαφές για άψογη ηλεκτρική σύνδεση χωρίς πατέντες.
⚙️ Τεχνικά Χαρακτηριστικά
| Τύπος Ανταλλακτικού: | Aftermarket (Προδιαγραφών OEM) |
| Τρόπος Λειτουργίας: | Ηλεκτρικό (Ένθετο αντλίας) |
| Πίεση [bar]: | 4,0 bar |
| Αριθμός Επαφών: | 2 κουμπωτές επαφές (Pins) |
| Κατάσταση: | Νέο / Καινούργιο |
| Κωδικός Διασταύρωσης (Γνήσιος): | 1J0919051C (Κεντρικός κωδικός αναφοράς) |
| Συμβατοί Κωδικοί OEM VAG: | 1J0919051C, 1J0919051D, 1J0919051J, 1J0919051K, 1J0919087, 1J0919087C, 1J0919087D, 1J0919087H, 1J0919087J |
🚘 Κύριες Εφαρμογές & Συμβατότητα Οχημάτων
Αυτή η αντλία 4 bar καλύπτει μια τεράστια γκάμα εμβληματικών μοντέλων. Ακολουθούν οι κυριότερες εφαρμογές ανά κατασκευαστή:
| Μάρκα / Μοντέλο | Κυβικά & Κινητήρες | Χρονολογία |
|---|---|---|
| VW Golf IV (Hatchback / Variant), Bora, New Beetle | 1.4 16V, 1.6 (16V/FSI), 1.8 (T/GTI), 2.0 (4motion/BiFuel), 2.3 V5, 2.8 V6 / VR6 | 1997 – 2013 |
| AUDI A3 (8L1 / 8P1), TT (8N3 / 8N9) Coupe & Roadster | 1.6, 1.8, 1.8 T (quattro / Cupra R/ RS) | 1996 – 2012 |
| AUDI A6 C5 (Sedan & Avant) | 1.8 T, 2.0, 2.4, 2.8 (quattro), 3.0 | 1997 – 2005 |
| SEAT Leon (1M1 / 1P1), Toledo II (1M2) & III (5P2) | 1.4 16V, 1.6 (16V), 1.8 20V (T/Cupra R), 2.0 FSI / TFSI, 2.3 V5, 2.8 Cupra 4 | 1998 – 2012 |
| SKODA Octavia I (1U2 / 1U5) Hatchback & Combi, Fabia (6Y2) | 1.4 (16V), 1.6, 1.8 T (4×4 / RS), 2.0 | 1996 – 2010 |
| SKODA Roomster (5J) & Praktik, Octavia II (1Z) | 1.2, 1.4, 1.6 (LPG) | 2004 – 2015 |
*Σημείωση: Η συμβατότητα περιλαμβάνει επίσης παλαιότερες εκδόσεις όπως το SEAT Toledo I (1L) 1.8 16V και το VW Golf III (2.0 / Syncro) για συγκεκριμένους κωδικούς αντικατάστασης.
Διασταύρωση Συμβατότητας με Αριθμό Πλαισίου (VIN)
Επειδή στα ίδια μοντέλα και χρονολογίες ο όμιλός VAG χρησιμοποιούσε αντλίες διαφορετικής πίεσης (π.χ. 3 bar ή 4 bar) ή διαφορετικό αριθμό ηλεκτρικών επαφών (2 pins ή 4 pins) ανάλογα με τον κωδικό κινητήρα, ο έλεγχος συμβατότητας είναι απαραίτητος. Για να αποφευχθεί οποιοδήποτε λάθος, σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας για επιβεβαίωση μέσω του αριθμού πλαισίου σας.
