Περιγραφή
Ηλεκτρικό Ένθετο Αντλίας Βενζίνης 3 Bar (Συμβατό με PSA OE 1525VA & 145505)
Η διατήρηση της σωστής πίεσης στις γραμμές καυσίμου είναι απαραίτητη για τη σωστή διασκορπιστική ικανότητα των μπεκ, την οικονομία καυσίμου και την άμεση απόκριση του κινητήρα. Αυτή η Aftermarket ηλεκτρική αντλία βενζίνης προσφέρει μια δοκιμασμένη, ποιοτική και απόλυτα ασφαλή λύση για τη συντήρηση των γαλλικών μοντέλων της Peugeot και της Citroen. Αντικαθιστώντας το κουρασμένο, θορυβώδες ή καμένο εργοστασιακό μοτέρ με αυτό το νέο ένθετο παροχής 90 l/h, επαναφέρετε την εργοστασιακή απόδοση του συστήματος τροφοδοσίας, αποφεύγοντας τα υψηλά κόστη των πλήρων συγκροτημάτων.
🚀 Συμπτώματα Φθοράς & Οφέλη Αντικατάστασης
- Εξάλειψη Διακοπών & Σκορτσαρισμάτων: Διορθώνει τα “κενά” ισχύος και τα κομπιάσματα κατά την επιτάχυνση, ειδικά στις σπορ εκδόσεις VTR, VTS και S16.
- Άμεση Εκκίνηση με την Πρώτη Μιζιά: Η εσωτερική βαλβίδα αντεπιστροφής εμποδίζει την επιστροφή του καυσίμου στο ρεζερβουάρ όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, διατηρώντας το κύκλωμα έτοιμο υπό πίεση.
- Αθόρυβη Λειτουργία: Αντικαθιστά την παλιά αντλία που λόγω εσωτερικής φθοράς παράγει έναν έντονο, ενοχλητικό θόρυβο (σφύριγμα/βούισμα) κάτω από το πίσω κάθισμα.
- Υψηλή Ανθεκτικότητα: Κατασκευασμένη με ποιοτικά υλικά, ανθεκτικά στη διάβρωση και πλήρως συμβατά με τη χημική σύσταση της σύγχρονης αμόλυβδης βενζίνης.
⚙️ Τεχνικά Χαρακτηριστικά
| Τύπος Ανταλλακτικού: | Ηλεκτρική Αντλία Καυσίμου (Ένθετο μοτέρ ρεζερβουάρ) |
| Πίεση Λειτουργίας [bar]: | 3 Bar |
| Ποσότητα Παροχής [l/h]: | 90 λίτρα / ώρα |
| Τρόπος Λειτουργίας: | Ηλεκτρικό |
| Κατάσταση: | Νέο / Καινούργιο |
| Κωδικοί Αντιστοιχίας OE (Κύριοι): | 1525VA, 145099, 145505, 145599 (PEUGEOT / CITROEN) |
| Λοιποί Συμβατοί Κωδικοί: | 96102709, 96170645, 96174897, 9617489780, 0580310014 |
🚘 Πίνακας Συμβατότητας & Κύριων Εφαρμογών
| Μοντέλο | Κυβικά & Έκδοση | Κωδικός Κινητήρα | Περιορισμοί / Έτος |
|---|---|---|---|
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) | 1.6 (88 PS / 103 PS) | TU5JP (NFZ) / TU5J2 (NFY) | 1993 – 04.1996 |
| PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) | 1.4 i (75 PS) / 1.6 i (89-101 PS) / 1.6 S16 (118 PS) | TU3JP (KFX) / TU5JP (NFZ) / TU5J4 (NFX) | Έως 12/1996 |
| CITROËN SAXO (S0, S1) | 1.4 VTS (75 PS) / 1.6 VTL, VTR (88 PS) / 1.6 VTS (118 PS) | TU3JP (KFX) / TU5JP (NFZ) / TU5JP4 (NFX) | Έως 12/1996 |
| CITROËN XM (Y3 & Y4) | 2.0 i (121 PS) / 2.0 Turbo (141-147 PS) | XU10J2 (RFZ) / XU10J2TE (RGX) | 1989 – 2000 (Όλα) |
| CITROËN XM & Break (Y3 & Y4) | 3.0 V6 / 3.0 V6 24V (167, 190, 200 PS) | ZPJ/Z (SFZ/UFZ) / ES9J4 (XFZ) / ZPJ4/Z | 1989 – 2000 (Όλα) |
*Σημαντική σημείωση για 106 & Saxo: Η συμβατότητα αφορά αυστηρά τα μοντέλα πρώτης φάσης παραγωγής έως τον Δεκέμβριο του 1996. Στα μεταγενέστερα μοντέλα (Saxo Phase 2 / 106 Facelift), το PSA Group άλλαξε τον τύπο του συγκροτήματος της αντλίας και τα φις σύνδεσης.
Διασταύρωση Συμβατότητας με Αριθμό Πλαισίου (VIN)
Στα Saxo και 106, επειδή η χρονιά 1996-1997 αποτέλεσε μεταβατική περίοδο (κυκλοφορούν οχήματα με ημερομηνία πρώτης άδειας το 1997 αλλά κατασκευή το 1996), ο έλεγχος με τον αριθμό πλαισίου είναι απαραίτητος. Για να αποφευχθεί οποιοδήποτε λάθος στη διάμετρο του μοτέρ ή τις φίρμες, επικοινωνήστε μαζί μας.
