Περιγραφή
Ηλεκτρικό Ένθετο Αντλίας Βενζίνης 3 Bar (Συμβατό με VW / Audi 8L0919051H & 1J0919051H)
Η σωστή πίεση στο κύκλωμα καυσίμου είναι θεμελιώδους σημασίας για τη διατήρηση της σωστής αναλογίας μείγματος, την ομαλή λειτουργία του ρελαντί και την άμεση απόκριση του γκαζιού. Αυτή η Aftermarket ηλεκτρική αντλία βενζίνης 3 bar προσφέρει μια δοκιμασμένη, ποιοτική και απόλυτα αξιόπιστη λύση για ένα τεράστιο εύρος μοντέλων της Volkswagen, της Audi, της Seat και της Skoda. Το ηλεκτρικό αυτό ένθετο αντικαθιστά το κουρασμένο ή καμένο εργοστασιακό μοτέρ, αποκαθιστώντας τη σωστή πίεση ψεκασμού χωρίς το αδικαιολόγητα υψηλό κόστος της πλήρους γνήσιας μονάδας.
🚀 Συμπτώματα Φθοράς & Οφέλη Αντικατάστασης
- Άμεση Εκκίνηση Κινητήρα: Εξαλείφει το παρατεταμένο μιζάρισμα, καθώς η ενσωματωμένη βαλβίδα αντεπιστροφής κρατάει το κύκλωμα υπό πίεση ακόμα και μετά από πολυήμερη ακινησία.
- Εξάλειψη Δισταγμών & Κομπιασμάτων: Διασφαλίζει παροχή 85 l/h, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις τόσο των ατμοσφαιρικών (1.4, 1.6, 2.0) όσο και των Turbo κινητήρων (1.8 T, 2.0 TFSI) σε όλο το φάσμα των στροφών.
- Αθόρυβη Λειτουργία: Αντικαθιστά το παλιό ηλεκτρικό μοτέρ που λόγω εσωτερικής κόπωσης παράγει έντονο, ενοχλητικό θόρυβο ή λειτουργεί διακεκομμένα.
- Υψηλή Ανθεκτικότητα: Κατασκευασμένη με εσωτερικά εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη διάβρωση και συμβατά με τα σύγχρονα πρόσθετα των καυσίμων.
⚙️ Τεχνικά Χαρακτηριστικά
| Τύπος Ανταλλακτικού: | Ηλεκτρική Αντλία Καυσίμου (Ένθετο μοτέρ ρεζερβουάρ) |
| Είδος Καυσίμου: | Βενζίνη |
| Πίεση Λειτουργίας [bar]: | 3,0 bar |
| Ποσότητα Παροχής [l/h]: | 85 λίτρα / ώρα |
| Τρόπος Λειτουργίας: | Ηλεκτρικό |
| Κατάσταση: | Νέο / Καινούργιο |
| Κωδικός Γνήσιου Ανταλλακτικού (Κύριος): | 8L0919051H / 1J0919051H (VW / AUDI) |
| Ενδεικτικοί Κωδικοί OE: | 8L0919051H, 1J0919051H, 1J0919051C, 1J0919051D, 8L0919051A, 8L0919051F, 8L0919051G, 8L0919051J |
🚘 Πίνακας Συμβατότητας & Κύριων Εφαρμογών
| Κατασκευαστής / Μοντέλο | Κυβικά & Εκδόσεις Κινητήρα | Χρονολογία |
|---|---|---|
| VW Golf IV (1J1/1J5) / Bora | 1.4 16V, 1.6 (16V/FSI), 1.8 (T/GTI/4motion), 2.0, 2.3 V5, 2.8 V6 | 1997 – 2006 |
| AUDI A3 (8L1 / 8P1) | 1.6 (FSI), 1.8 (T/quattro), 2.0 FSI, S3 quattro (AMK/BAM), 3.2 V6 | 1996 – 2012 |
| SKODA Octavia I & II (1U / 1Z) | 1.4 (16V/TSI), 1.6 (FSI), 1.8 (TSI/T 4×4/RS), 2.0 (FSI/TFSI) | 1996 – 2013 |
| SEAT Leon (1M1) / Toledo II | 1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 20V (T/Cupra R), 2.3 V5, 2.8 Cupra 4 | 1998 – 2006 |
| AUDI TT (8N3 / 8N9) | 1.8 T (Coupe / Roadster – 150, 163, 180, 190 PS) | 1998 – 2006 |
| VW New Beetle / Lupo / Sharan | 1.4, 1.6, 1.8 T, 2.0, 2.3 V5, 2.5, 3.2 RSI / Lupo 1.0, 1.4 / Sharan 2.8 | 1998 – 2010 |
*Προσοχή: Στην τεράστια γκάμα του VAG Group, ορισμένα τετρακίνητα μοντέλα (4motion / quattro) ή συγκεκριμένοι κωδικοί κινητήρων FSI/TFSI ενδέχεται να χρησιμοποιούν αντλία 4 bar. Διασταυρώστε πάντα τον κωδικό OE του εργοστασιακού σας ανταλλακτικού.
Διασταύρωση Συμβατότητας με Αριθμό Πλαισίου (VIN)
Λόγω των δεκάδων παραλλαγών στο σχήμα του φλιτζανιού, στη διάταξη των σωληνώσεων και στα φλοτέρ ανάμεσα σε Hatchback, Variant (Station Wagon) και τετρακίνητα μοντέλα, η ταυτοποίηση με τον αριθμό πλαισίου είναι απαραίτητη. Για να είστε 100% σίγουροι ότι το ανταλλακτικό θα ταιριάξει απόλυτα στο δικό σας όχημα, επικοινωνήστε μαζί μας.
