Εμπρόσθιο αριστερό ψαλίδι ανάρτησης (κάτω) NTY ZWD-FT-035, σχεδιασμένο για να προσφέρει απόλυτη σταθερότητα, ακρίβεια στους χειρισμούς και μέγιστη ασφάλεια στο σύστημα διεύθυνσης του οχήματός σας.
Κύρια Χαρακτηριστικά:
| Κατηγορία | |
|---|---|
| Κωδικός Προϊόντος | |
| Μάρκα | |
| Μάρκα Αυτοκινήτου | |
| Αυτοκίνητο | Alfa Romeo MiTo 2008-2011, Citroen Nemo Combi 2008-2012, Citroen Nemo Van 2009-, Fiat Fiorino [225] 2008-2015, Fiat Grande Punto [199] 2005-2012, Fiat Linea [323] 2006-2020, Fiat Punto III [199] 2008-2015, Fiat Qubo [225] 2007-2022, Alfa Romeo MiTo [955] 2012-2018, Peugeot Bipper 2008-2015 |
| Πλευρά Τοποθέτησης | Μπροστινός Άξονας, Αριστερά, Κάτω |
Ψαλίδι ανάρτησης (βραχίονας ελέγχου) μπροστινού άξονα αριστερά από την NTY. Εξασφαλίζει απόλυτη σταθερότητα, ακρίβεια στο σύστημα διεύθυνσης και μέγιστη ασφάλεια στην οδήγηση, κατασκευασμένο σύμφωνα με τις αυστηρότερες προδιαγραφές κατασκευαστών OEM.
Key Features:
Ψαλίδι ανάρτησης τροχών NTY ZWD-FT-000 για τον μπροστινό άξονα (δεξιά πλευρά, κάτω/εξωτερικά), ειδικά σχεδιασμένο για μοντέλα Fiat Punto II (188) [1999 – 2012] και Fiat Grande Punto (199) [2005 – 2015]. Εξασφαλίζει απόλυτη σταθερότητα, εργοστασιακή εφαρμογή και υψηλή αντοχή στις καθημερινές καταπονήσεις του συστήματος διεύθυνσης.
Key Features:
Εμπρόσθιο Δεξιό ψαλίδι ανάρτησης (κάτω) NTY ZWD-FT-036, σχεδιασμένο για να προσφέρει απόλυτη σταθερότητα, ακρίβεια στους χειρισμούς και μέγιστη ασφάλεια στο σύστημα διεύθυνσης του οχήματός σας.
Κύρια Χαρακτηριστικά:
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
