Καλέστε μας στο 2100102580 για:
Προβάλλονται όλα - 18 αποτελέσματα
Αντικαταστήστε την ελαττωματική μονάδα χειριστηρίων τιμονιού (φλασιέρα) στο Fiat Grande Punto ή Punto Evo σας με το ανταλλακτικό EPE-FT-004. Πλήρες σετ που περιλαμβάνει τους μοχλούς και την ταινία αερόσακου.
Βασικά Χαρακτηριστικά:
Αντικαταστήστε την ελαττωματική μονάδα χειριστηρίων τιμονιού (φλασιέρα) στο Fiat Grande Punto ή Punto Evo σας. Το ανταλλακτικό EPE-FT-001 είναι πλήρες σετ που περιλαμβάνει τους μοχλούς και την ταινία αερόσακου (σερπαντίνα).
Βασικά Χαρακτηριστικά:
Η Brembo είναι η παγκόσμια κορυφαία μάρκα στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την παραγωγή λύσεων φρένων.
*Τιμή Ανά Τεμάχιο
| Κατασκευαστής/Μοντέλο/Tύπος | KW | Έτος κατασκευής (Από – έως) |
| FIAT Grande Punto Hatchback (199) 1.2 | 51 | 10.2005 – … |
| FIAT Punto III Hatchback (199) 0.9 Bifuel | 63 | 03.2012 – … |
| FIAT Punto Evo Hatchback (199) 1.4 Natural Power | 57 | 07.2008 – … |
Η νέα σειρά δίσκων High Carbon έχει σχεδιαστεί για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων που χρησιμοποιούν δίσκους μεγάλης διαμέτρου.
*Τιμή Ανά Τεμάχιο
| Κατασκευαστής/Μοντέλο/Tύπος | KW | Έτος κατασκευής (Από – έως) |
| FIAT Grande Punto Hatchback (199) 1.2 | 51 | 10.2005 – … |
| FIAT Punto III Hatchback (199) 0.9 Bifuel | 63 | 03.2012 – … |
| FIAT Punto Evo Hatchback (199) 1.4 Natural Power | 57 | 07.2008 – … |
Πόμολο ταχυτήτων με ένδειξη 5 ταχυτήτων
-Xρώμα: Μαύρο / Χρώμιο.
Επαναφέρετε την πλήρη λειτουργικότητα και ασφάλεια στο τιμόνι του οχήματός σας με το νέο σπειροειδές ελατήριο αερόσακου (ταινία τιμονιού / clock spring). Η αντικατάστασή του είναι απαραίτητη όταν ανάβει η προειδοποιητική λυχνία αερόσακου (SRS light) στο ταμπλό, ή όταν σταματούν να λειτουργούν η κόρνα και τα χειριστήρια του τιμονιού. Το σπειροειδές ελατήριο EAS-FT-003 της NTY αποτελεί μια εξαιρετική Value for Money (Aftermarket) επιλογή για τα Fiat Grande Punto (199) και Fiat Linea (323). Κατασκευασμένο με αυστηρές εργοστασιακές προδιαγραφές, εξασφαλίζει τη συνεχή και αδιάλειπτη ηλεκτρική σύνδεση του αερόσακου και των χειριστηρίων κατά την περιστροφή του τιμονιού.
Βασικά Χαρακτηριστικά:
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ Ashika για το Fiat σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας.
Η σωστή αντικατάσταση αμορτισέρ επαναφέρει τη γεωμετρία του οχήματος και μειώνει τις καταπονήσεις στο σασί. Επιλέγοντας ανταλλακτικά που προσφέρουν εργοστασιακή εφαρμογή, εξασφαλίζετε μέγιστη αξιοπιστία, αξεπέραστη αντοχή στις λακκούβες και μια απόλυτα ομαλή οδήγηση εντός και εκτός πόλης.
Το Τετράδα Αμορτισέρ Kayaba / KYB Fiat Grande Punto [199] (10/2005- 12/2012) είναι η ιδανική επιλογή επισκευής για το Fiat Grande Punto [199] 2005-2012. Η τεχνολογία διπλού σωλήνα Excel-G της KYB είναι παγκοσμίως αναγνωρισμένη για την ικανότητά της να επαναφέρει τις εργοστασιακές προδιαγραφές χειρισμού (OEM Performance) στα μεταχειρισμένα οχήματα.
Δυνατά Σημεία KYB Excel-G:
KFR02
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ Kyb για το Fiat σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας.
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ Koni για το Fiat σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας.
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ Monroe για το Fiat σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας.
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ Monroe ROADMATIC για το Fiat σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας.
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ Proflex για το αυτοκίνητο σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας.
PRFL01
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ Koni για το Fiat σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας.
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
