Περιγραφή
Ειδικό ορυκτέλαιο κινητήρα υψηλής κράματος πολλών εποχών με προσθήκη υδροσυνθετικών για σύγχρονους, βαρέως τύπου και υψηλούς κινητήρες ντίζελ με και χωρίς υπερσυμπίεση, που λειτουργούν σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες (συμπεριλαμβανομένων, σε υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος) και για κινητήρες με μεγάλη χιλιομετρική απόδοση . Σχεδιασμένο ειδικά για να προστατεύει τον εξοπλισμό και να επωφελείται περισσότερο από αυτόν υπό ακραία φορτία.
Ιδιότητες προϊόντος:
– Η εξαιρετικά παχύρρευστη ορυκτοσυνθετική βάση υψηλής ποιότητας παρέχει καλές ιδιότητες κατά της τριβής και κατά της φθοράς, επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού σε σύγκριση με τα αντίστοιχα λιπαντικά στους πιο ακραίους τρόπους λειτουργίας.
– Σε σύγκριση με τα αντίστοιχα, έχει υψηλότερη θερμική σταθερότητα οξείδωσης, η οποία, σε συνδυασμό με εξαιρετικές ιδιότητες διασποράς απορρυπαντικού (TBN> 10) μειώνει αποτελεσματικά τον σχηματισμό απολέπισης και βερνικιού, αποτρέπει κάθε είδους εναποθέσεις και διατηρεί τα μέρη του κινητήρα πολύ καθαρά κατά τη διάρκεια του σέρβις μεταξύ των αντικαταστάσεων ;
– Τα μοναδικά πρόσθετα διασποράς υποστηρίζουν αποτελεσματικά τα σωματίδια αιθάλης σε εναιώρημα.
– Απόλυτα συμβατό με όλους τους τύπους φλάντζας και έχει χαμηλή τάση διαρροής ακόμα και όταν φοριέται, χάρη στη βάση υψηλού ιξώδους.
– Περιέχει συστατικά που εμποδίζουν την οξείδωση και την εναπόθεση ρύπων στα έμβολα και τους δακτυλίους Ο. αφαιρείται πλήρως από τα τοιχώματα του κυλίνδρου με δακτυλίους ελέγχου λαδιού, οι οποίοι, σε συνδυασμό με χαμηλή εξάτμιση, μειώνουν σημαντικά τη σπατάλη λαδιού λόγω απολέπισης ακόμη και σε φθαρμένους κινητήρες και επιτρέπουν τη χρήση του σε κινητήρες με μεγάλη διάρκεια ζωής και συνηθισμένα λάδια.
– Η χρήση πηκτικών πρόσθετων τελευταίας γενιάς που δεν υπόκεινται σε υποβάθμιση επιτρέπει τη διατήρηση του απαιτούμενου ιξώδους καθ’ όλη τη διάρκεια της περιόδου μεταξύ των αντικαταστάσεων.
– Προστατεύει αποτελεσματικά τα μέρη του κινητήρα από κάθε είδους διάβρωση.
– Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με λίγα όλα με υψηλότερη περιεκτικότητα σε θείο.
Σχεδιασμένος για όλους τους τύπους κινητήρων ντίζελ βαρέως τύπου (φορτηγά μεγάλων αποστάσεων, λεωφορεία κ.λπ.), μηχανήματα εκτός δρόμου (κατασκευές, εξορύξεις, αγροτικές) και ειδικό εξοπλισμό από Ευρωπαίους, Αμερικανούς και Ασιάτες κατασκευαστές που πληρούν τις απαιτήσεις των Euro I, II , III, IV όπου απαιτείται επίπεδο απόδοσης CH-4 ή χαμηλότερο. Συνιστάται ιδιαίτερα για οχήματα βαρέως τύπου.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε βενζινοκινητήρες όπου απαιτείται API SL ή χαμηλότερη απόδοση.