-
- Μάρκα Αυτοκινήτου: Ford, Volvo
- Μάρκα: Aftermarket
- Κατηγορία: Αντλία Βενζίνης
Αποκαταστήστε την κορυφαία πίεση και την απόδοση του κινητήρα σας με μια ολοκληρωμένη μονάδα παροχής καυσίμου Aftermarket (κομπλέ φλιτζάνι με αντλία και φλοτέρ), ειδικά σχεδιασμένη για τη γενιά υπερτροφοδοτούμενων μοντέλων της Ford (Focus III, C-Max II) και της Volvo (V40 Hatchback / Cross Country).
Σε αντίθεση με τα απλά ένθετα μοτέρ, η μονάδα αυτή αποτελεί ένα πλήρες συγκρότημα έτοιμο για τοποθέτηση στο ρεζερβουάρ. Λειτουργεί με αυξημένη πίεση 4.0 bar, η οποία είναι απαραίτητη για τη σωστή τροφοδοσία των σύγχρονων κινητήρων άμεσου ψεκασμού EcoBoost (1.0, 1.5, 1.6) και των εκδόσεων επιδόσεων Focus ST (250 PS), καθώς και των βενζινοκινητήρων T2, T3, T4 και T5 της Volvo. Κατασκευασμένη σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας OE Equivalent, αντικαθιστά πλήρως την προβληματική εργοστασιακή μονάδα, προσφέροντας απόλυτη στεγανότητα και ακριβή ένδειξη της στάθμης καυσίμου στο ταμπλό.
- Ολοκληρωμένη Μονάδα (Κομπλέ): Περιλαμβάνει το ηλεκτρικό μοτέρ, το πλαστικό δοχείο (φλιτζάνι), τη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης, το ενσωματωμένο φίλτρο και τον αισθητήρα στάθμης (φλοτέρ) για εύκολη και γρήγορη αντικατάσταση.
- Υψηλή Πίεση Λειτουργίας 4.0 Bar: Καλύπτει πλήρως τις υψηλές απαιτήσεις των συστημάτων Direct Injection (Άμεσου Ψεκασμού) και Turbo, αποτρέποντας τη φτωχή ανάφλεξη σε συνθήκες πλήρους φορτίου.
- Προδιαγραφές Πρώτης Τοποθέτησης: Σχεδιασμένη σε απόλυτη αντιστοιχία με τους κωδικούς γνησιότητας Ford 1847786 / BV619H307JD και Volvo 31321091, καθώς και τον κωδικό αναφοράς 0580200064.
📦 Τεχνική Συμβουλή: Στους κινητήρες άμεσου ψεκασμού (EcoBoost / Drive-E), η αντλία χαμηλής πίεσης του ρεζερβουάρ τροφοδοτεί συνεχώς την αντλία υψηλής πίεσης που βρίσκεται στο μοτέρ. Εάν η αντλία του ρεζερβουάρ παρουσιάσει πτώση πίεσης (κάτω από τα 4 bar) λόγω φραγμένου ενσωματωμένου φίλτρου, ο κινητήρας θα μπει σε λειτουργία ανάγκης (Limp Mode) με κωδικούς βλάβης που σχετίζονται με “φτωχό μείγμα” ή “χαμηλή πίεση στη μπεκιέρα”.
