VW Golf III 1991-1998

Εξασφαλίστε τη σωστή και οικονομική επισκευή του συστήματος τροφοδοσίας του οχήματός σας με μια υψηλής αξιοπιστίας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο μοτέρ ρεζερβουάρ) 1 Bar, ειδικά σχεδιασμένη για ένα ευρύ φάσμα δημοφιλών μοντέλων των Group VAG και Fiat.

Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ παρέχει σταθερή χαμηλή πίεση λειτουργίας 1 Bar με εξαιρετική ποσότητα παροχής που φτάνει τα 100 λίτρα ανά ώρα (l/h), καλύπτοντας απόλυτα τις προδιαγραφές των αντίστοιχων συστημάτων ψεκασμού. Είναι πλήρως συμβατό με εμβληματικά μοντέλα της δεκαετίας του ’90 και των ’00s, όπως τα VW Golf II/III/IV, Passat (35i), Polo (6N1), Seat Ibiza II, Cordoba, Toledo I, Skoda Felicia, Favorit, καθώς και με τα Fiat Palio, Siena και Strada. Αποτελεί την πλέον έξυπνη και Value for Money επιλογή, καθώς αντικαθιστά στοχευμένα μόνο το εσωτερικό ηλεκτρικό ένθετο. Με αυτόν τον τρόπο, διατηρείτε το εργοστασιακό πλαστικό περίβλημα (“φλιτζάνι”) και το φλοτέρ του αυτοκινήτου, αποφεύγοντας το υψηλό κόστος μιας πλήρους μονάδας ρεζερβουάρ.

• Στοχευμένη & Οικονομική Επισκευή: Επιτρέπει την αντικατάσταση αποκλειστικά του φθαρμένου εσωτερικού ηλεκτρικού μοτέρ, γλιτώνοντάς σας από την άσκοπη αγορά ολόκληρου του συγκροτήματος.
• Σταθερή Παροχή 100 l/h: Εξασφαλίζει συνεχή και απρόσκοπτη ροή καυσίμου, εξαλείφοντας τις διακοπές και τα “κενά” ισχύος κατά την επιτάχυνση.
• Εγγυημένη Συμβατότητα OE: Κατασκευασμένη σε πλήρη αντιστοιχία με τους γνήσιους κωδικούς του Group VAG και της Fiat, όπως οι 1H0919051 (A/C/K/L/M), 6U0919051B και F000TE0111.

Αποκαταστήστε την κορυφαία απόδοση του συστήματος ψεκασμού σας με μια υψηλής αξιοπιστίας ηλεκτρική αντλία βενζίνης Aftermarket (ένθετο μοτέρ ρεζερβουάρ), ειδικά σχεδιασμένη για ένα ευρύ φάσμα δημοφιλών μοντέλων του VAG Group (VW Golf III, Passat, Vento, Caddy, Polo, Seat Ibiza, Cordoba) καθώς και για τα Ford Galaxy / Seat Alhambra.

Αυτό το ηλεκτρικό μοτέρ παρέχει ενισχυμένη εργοστασιακή πίεση λειτουργίας 4 bar με ποσότητα παροχής 100 λίτρα ανά ώρα (l/h). Είναι ιδανικό τόσο για τους κλασικούς ατμοσφαιρικούς κινητήρες (1.4, 1.6, 1.8, 2.0) όσο και για τις εκδόσεις υψηλών απαιτήσεων και επιδόσεων, όπως οι 16βάλβιδοι (GTI), οι Turbo (1.8T 20V) και οι πανίσχυροι VR6 (2.8 & 2.9) ή G60. Αποτελεί την πιο έξυπνη και Value for Money επιλογή, καθώς σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε στοχευμένα μόνο το εσωτερικό ηλεκτρικό ένθετο, διατηρώντας το εργοστασιακό πλαστικό περίβλημα (“φλιτζάνι”) και το φλοτέρ του ρεζερβουάρ.

• Ενισχυμένη Πίεση 4 Bar (100 l/h): Εγγυάται σταθερή και πλούσια παροχή καυσίμου ακόμα και σε συνθήκες υψηλού φορτίου, εξαλείφοντας σκορτσαρίσματα, κομπιάσματα και “στεγνώματα” στις υψηλές στροφές.
• Στοχευμένη & Οικονομική Επισκευή: Αποφύγετε το υψηλό κόστος αγοράς ολόκληρου του συγκροτήματος, αλλάζοντας μόνο το φθαρμένο ηλεκτρικό μοτέρ.
• Τεράστια OE Συμβατότητα: Κατασκευασμένη σε πλήρη αντιστοιχία με δεκάδες γνήσιους κωδικούς του ομίλου Volkswagen (όπως 1H0919051AK, 3A0919051, 191906091Q) και της Ford (347045).