Καλέστε μας στο 2100102580 για:
Προβάλλονται όλα - 4 αποτελέσματα
Επαναφέρετε την πλήρη λειτουργικότητα και ασφάλεια στο τιμόνι του οχήματός σας με το νέο σπειροειδές ελατήριο αερόσακου (ταινία τιμονιού / clock spring). Η αντικατάστασή του είναι απαραίτητη όταν ανάβει η προειδοποιητική λυχνία αερόσακου (SRS light) στο ταμπλό, ή όταν σταματούν να λειτουργούν η κόρνα και τα χειριστήρια του τιμονιού. Το σπειροειδές ελατήριο EAS-NS-012 της NTY αποτελεί μια εξαιρετική Value for Money (Aftermarket) επιλογή για δημοφιλή μοντέλα της Nissan όπως τα Qashqai I (J10), NP300 Navara (D40), Pathfinder III (R51), Note (E11) και Murano (Z50). Κατασκευασμένο με αυστηρές εργοστασιακές προδιαγραφές, εξασφαλίζει τη συνεχή και αδιάλειπτη ηλεκτρική σύνδεση του αερόσακου και των χειριστηρίων κατά την περιστροφή του τιμονιού.
Βασικά Χαρακτηριστικά:
Αντικαταστήστε το ελαττωματικό σπιράλ αερόσακου (ταινία τιμονιού) του Nissan σας με το ανταλλακτικό EAS-NS-002. Η ιδανική λύση για την αποκατάσταση της κόρνας, του αερόσακου (SRS) και των χειριστηρίων του τιμονιού.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά (Pinout):
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
