Καλέστε μας στο 2100102580 για:
Προβάλλονται όλα - 3 αποτελέσματα
Επαναφέρετε την πλήρη ασφάλεια και λειτουργικότητα στο σύστημα διεύθυνσης του οχήματός σας με ένα νέο σπιράλ αερόσακου (ταινία τιμονιού). Η έγκαιρη αντικατάστασή του είναι ζωτικής σημασίας όταν ανάβει το λαμπάκι του αερόσακου ή δυσλειτουργούν η κόρνα και τα χειριστήρια, εξασφαλίζοντας την αξιόπιστη επικοινωνία μεταξύ του πολυλειτουργικού τιμονιού και του εγκεφάλου του αυτοκινήτου. Το σπειροειδές ελατήριο αερόσακου (Clock Spring) EAS-HY-013 της NTY αποτελεί μια κορυφαία Value for Money (Aftermarket) επιλογή για τα Hyundai Accent IV (RB) και Hyundai Accent V (HC). Κατασκευασμένο με αυστηρές προδιαγραφές, αντικαθιστά άμεσα το εργοστασιακό ανταλλακτικό, επαναφέροντας 100% τη λειτουργία των ηλεκτρονικών του τιμονιού.
Βασικά Χαρακτηριστικά:
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
