Καλέστε μας στο 2100102580 για:
Ανθεκτική Δισκόπλακα ZTEC+ BD2734 για FIAT Stilo 1.2 16V 02/02- 500 C 0.9 1.2 09/09- F, ιδανική για ασφαλές φρενάρισμα και μέγιστη διάρκεια ζωής, με κορυφαία απόδοση και αντοχή.
Η τιμή αφορά μία δισκόπλακα, για πλήρη απόδοση των φρένων, προτείνεται αγορά σε ζεύγος.
Τα δισκόφρενα Ztec+ είναι η αξιόπιστη επιλογή για την ασφαλή πέδηση του αυτοκινήτου σας. Σχεδιασμένα για κορυφαία απόδοση και ανθεκτικότητα, προσφέρουν σταθερό φρενάρισμα με μειωμένο θόρυβο και σκόνη. Η έγκαιρη αντικατάσταση στα φθαρμένα τακάκια/δισκόφρενα είναι κρίσιμη για να αποφύγετε τη μειωμένη ικανότητα πέδησης, την αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης και την καταπόνηση άλλων εξαρτημάτων του συστήματος. Επιλέξτε Ztec+ για μακροζωία και σίγουρο έλεγχο στον δρόμο.
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
