Καλέστε μας στο 2100102580 για:
Προβάλλονται όλα - 3 αποτελέσματα
Το Castrol VECTON LONG DRAIN 10W-40 E6/E9 είναι ένα πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρα χαμηλής SAPS σχεδιασμένο για εκτεταμένη αποστράγγιση λαδιού στους τελευταίους ευρωπαϊκούς πετρελαιοκινητήρες, συμπεριλαμβανομένου του Euro 6 και των κινητήρων που είναι εξοπλισμένοι με DPF, σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM.
Σχεδιασμένο για εκτεταμένη αποστράγγιση στους τελευταίους πετρελαιοκινητήρες Euro 6. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε ευρωπαϊκά φορτηγά και λεωφορεία χαμηλών εκπομπών Euro 4 &; Euro 5, ειδικά σε εκείνα που απαιτούν λιπαντικό χαμηλού SAPS και σε παλαιότερα οχήματα και εξοπλισμό εντός και εκτός δρόμου που απαιτούν αυτό το επίπεδο απόδοσης • Εγκεκριμένο από τις Mercedes Benz, Renault, Volvo και Deutz για αποστράγγιση λαδιού έως 100.000 km2, σύμφωνα με τις προδιαγραφές τους • Τα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού ποικίλλουν ανάλογα με παράγοντες όπως ο τύπος κινητήρα, Κύκλος λειτουργίας και καύση καυσίμου
Το Castrol VECTON LONG DRAIN 10W-40 E6/E9 είναι ένα πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρα χαμηλής SAPS σχεδιασμένο για εκτεταμένη αποστράγγιση λαδιού στους τελευταίους ευρωπαϊκούς πετρελαιοκινητήρες, συμπεριλαμβανομένου του Euro 6 και των κινητήρων που είναι εξοπλισμένοι με DPF, σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM.
Σχεδιασμένο για εκτεταμένη αποστράγγιση στους τελευταίους πετρελαιοκινητήρες Euro 6. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε ευρωπαϊκά φορτηγά και λεωφορεία χαμηλών εκπομπών Euro 4 &; Euro 5, ειδικά σε εκείνα που απαιτούν λιπαντικό χαμηλού SAPS και σε παλαιότερα οχήματα και εξοπλισμό εντός και εκτός δρόμου που απαιτούν αυτό το επίπεδο απόδοσης • Εγκεκριμένο από τις Mercedes Benz, Renault, Volvo και Deutz για αποστράγγιση λαδιού έως 100.000 km2, σύμφωνα με τις προδιαγραφές τους • Τα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού ποικίλλουν ανάλογα με παράγοντες όπως ο τύπος κινητήρα, Κύκλος λειτουργίας και καύση καυσίμου
Το PETRONAS Urania 5000 LSE 10W-40 είναι λιπαντικό κινητήρα χαμηλού SAPS κατάλληλο για εφαρμογές ντίζελ βαρέως τύπου Euro VI και Euro V, συμπεριλαμβανομένων σύγχρονων, υψηλής απόδοσης και χαμηλών εκπομπών κινητήρων με σύστημα ελέγχου εκπομπών που χρησιμοποιεί τεχνολογίες DPF, SCR, DOC και EGR. Είναι επίσης κατάλληλο για νέους και παλιούς υπερτροφοδοτούμενους και ατμοσφαιρικούς κινητήρες ντίζελ, τόσο εντός όσο και εκτός αυτοκινητοδρόμων, που λειτουργούν με ντίζελ υψηλής ή εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και βιοντίζελ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί όπου συνιστάται MB 226.9. Κατάλληλο για οχήματα CNG.
