Περιγραφή
Καινοτόμο ορυκτο-συνθετικό λάδι κινητήρα παντός καιρού (εστέρες + HC-synthes) για σύγχρονους κινητήρες ντίζελ βαρέως τύπου και υψηλής ταχύτητας με και χωρίς υπερσυμπίεση, που λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες. Σχεδιασμένο ειδικά για να προστατεύει τα μηχανήματα και να επωφελείται περισσότερο από αυτό ανεξάρτητα από τις συνθήκες λειτουργίας.
Ιδιότητες προϊόντος:
– Τα εστερικά εξαρτήματα σε συνδυασμό με την κορυφαίας ποιότητας ορυκτοσυνθετική βάση παρέχουν καλά χαρακτηριστικά κατά της τριβής και κατά της φθοράς, τα οποία παρατείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του τοπίου σε σύγκριση με παρόμοια λιπαντικά σε όλους τους τρόπους λειτουργίας, ακόμη και στους πιο ακραίους, και ταυτόχρονα εγγυώνται σημαντικό καύσιμο οικονομίες.
– Σε σύγκριση με τα αντίστοιχα, έχει υψηλότερη θερμική σταθερότητα οξείδωσης, η οποία, σε συνδυασμό με εξαιρετικές ιδιότητες διασποράς απορρυπαντικού (TBN> 10) μειώνει αποτελεσματικά τον σχηματισμό απολέπισης και βερνικιού, αποτρέπει κάθε είδους εναποθέσεις και διατηρεί τα μέρη του κινητήρα πολύ καθαρά κατά τη διάρκεια του σέρβις μεταξύ των αντικαταστάσεων ;
– Μια μοναδική σύνθεση που περιέχει εστέρα παρέχει αντοχή στο λάδι στη γήρανση, εν τω μεταξύ, μειώνοντας την εξάτμιση μειώνει τα «απόβλητα» απολέπισης λαδιού, γεγονός που του επιτρέπει να χρησιμοποιείται σε κινητήρες με μεγάλη διάρκεια ζωής και σε συμβατικούς κινητήρες.
– Λόγω της περιεκτικότητας σε εστέρες, διαθέτει καλές ιδιότητες χαμηλής θερμοκρασίας, συμπεριλαμβανομένου του χαμηλού σημείου ροής, μαζί με καλή αντλησιμότητα λαδιού και ικανότητα εκκίνησης με στροφαλοφόρο των εξαρτημάτων του κινητήρα σε χαμηλές θερμοκρασίες, εύκολη εκκίνηση με κρύο και μειωμένη φθορά εκκίνησης.
– Προστατεύει αποτελεσματικά τα μέρη του κινητήρα από κάθε είδους διάβρωση.
– Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με λίγα όλα με υψηλότερη περιεκτικότητα σε θείο.
Σχεδιασμένος για όλους τους τύπους κινητήρων ντίζελ βαρέως τύπου (φορτηγά μεγάλων αποστάσεων, λεωφορεία κ.λπ.), μηχανήματα εκτός δρόμου (κατασκευές, εξορύξεις, αγροτικές) και ειδικό εξοπλισμό από Ευρωπαίους, Αμερικανούς και Ασιάτες κατασκευαστές που πληρούν τις απαιτήσεις των Euro I, II , III, IV όπου απαιτείται επίπεδο απόδοσης CH-4 ή χαμηλότερο.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε βενζινοκινητήρες όπου απαιτείται API SL ή χαμηλότερη απόδοση.
