Καλέστε μας στο 2100102580 για:
Προβάλλονται όλα - 8 αποτελέσματα
Η δισκόπλακα φρένου Brembo Max διαθέτει αυλακώσεις στην επιφάνεια πέδησης. Το ειδικό σχήμα των αυλακώσεων παρέχει μεγαλύτερη αντοχή στο φαινόμενο υπερθέρμανσης (fading) και σταθερή ανανέωση του υλικού τριβής, αποκαθιστώντας γρήγορα βέλτιστες συνθήκες πέδησης. Η βαφή UV ολοκληρώνει την σπορ εμφάνιση.
Η Brembo είναι η παγκόσμια κορυφαία μάρκα στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την παραγωγή λύσεων φρένων.
*Τιμή Ανά Τεμάχιο Συνδυάστε με Τακάκια Brembo, Jurid, Metzger, Pagid, Redline, Trusting. Τηλ 2100102580
| Κατασκευαστής/Μοντέλο/Tύπος | KW | Έτος κατασκευής (Από – έως) |
| DACIA Logan I Sedan (LS) 1.6 16V (LS09, LS0L, LS0M, LS0P, LS0V, LS18, LS1S, LS1V,… | 77 | 02.2006 – … |
| DACIA Logan I Express (FS) 1.5 dCi | 55 | 10.2007 – … |
| DACIA Logan I MCV (KS) 1.6 MPI 85 | 62 | 02.2007 – … |
| DACIA Logan I Pick-up (US) 1.4 | 55 | 03.2008 – … |
| Κατασκευαστής/Μοντέλο/Tύπος | KW | Έτος κατασκευής (Από – έως) |
| NISSAN Micra C+C III (K12) 1.4 16V | 65 | 08.2005 – … |
| NISSAN Micra III Hatchback (K12) 1.2 16V | 59 | 10.2002 – 06.2010 |
| NISSAN Micra V Hatchback (K14) 0.9 IG-T | 66 | 12.2016 – … |
| NISSAN Note I (E11, NE11) 1.5 dCi | 66 | 01.2006 – 08.2013 |
| NISSAN Tiida Sedan (SC11X) 1.6 (C11L) | 81 | 01.2007 – 12.2012 |
| NISSAN Tiida Hatchback (C11) 1.6 | 81 | 09.2004 – 12.2011 |
| Κατασκευαστής/Μοντέλο/Tύπος | KW | Έτος κατασκευής (Από – έως) |
| RENAULT Clio III Grandtour 1.2 16V | 76 | 11.2007 – 12.2014 |
| RENAULT Clio III Hatchback (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V | 76 | 05.2005 – 12.2014 |
| RENAULT Clio III Van (SB_, SR_) 1.5 dCi | 50 | 06.2005 – 12.2014 |
| RENAULT Lodgy (JS_) 1.5 dCi | 62 | 07.2013 – … |
| RENAULT Logan Express (US_) 1.6 | 64 | 04.2007 – … |
| RENAULT Logan I Sedan 1.6 (LS0L, LS09, LS0V, LS0P, LS18, LS1S, LS1V, LS1Y,… | 77 | 04.2007 – 10.2013 |
| RENAULT Logan I Combi (KS) 1.5 dCi | 63 | 04.2007 – … |
| RENAULT Megane II Hatchback (BM, CM) 1.4 16V | 72 | 11.2002 – 02.2008 |
| RENAULT Megane II Sedan (LM) 1.4 | 60 | 09.2003 – … |
| RENAULT Megane II Combi (KM) 1.4 | 72 | 08.2003 – 07.2009 |
| RENAULT Modus / Grand Modus (F, JP) 1.5 dCi 75 | 55 | 09.2004 – … |
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ Ashika για το Nissan σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας. amrt01
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ Japko για το Nissan σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας.
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ Kavo για το Nissan σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας.
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ ΚΥΒ για το Nissan σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας. klmnp5
Βρείτε στο Amortiseronline.gr σετ αμορτισέρ Monroe για το Nissan σας στην καλύτερη τιμή της αγοράς με την εγγύηση άψογης εξυπηρέτησης της εταιρείας μας.
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
Τα ψαλίδια αποτελούν το τελευταίο τμήμα του συστήματος ανάρτησης ενός αυτοκινήτου. Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» ή σαν ψαλίδι. Τα ψαλίδια συναντώνται στις εμπρός αναρτήσεις όλων των αυτοκινήτων. Το ένα τους άκρο λειτουργεί ως βάση, στην οποία στηρίζεται το γόνατο MacPherson της ανάρτησης και το άλλο συνδέει την ανάρτηση με το αμάξωμα. Πρόκειται, δηλαδή, για δύο βραχίονες, των οποίων τα άκρα στηρίζονται στο πλαίσιο του αμαξώματος και στο τρίτο άκρο τους συναρμόζεται ο τροχός. Η λειτουργία τους έγκειται στο να διευκολύνει την παλινδρομική κίνηση της ανάρτησης και την κυκλική κίνηση της διεύθυνσης. Συνεπώς, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα, τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και γενικότερα, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης.
